週四. 2 月 29th, 2024

記者賴榮偉/花蓮報導
南區的重要交通要道,位於歐亞板塊、菲律賓海板塊交界處玉里大橋至東里道路將進行拓寬改建工程,交通部公路總局今(9)日舉行動土祈福典禮,公路總局長陳文瑞、花蓮縣長徐榛蔚及立法委員傅崐萁等貴賓,依循古禮焚香祈福、持鏟動土,祈求工程順利,預計於116年2月完工通車後,將改善線形不佳之危險路段及降低車禍肇事率,並發展成為花蓮別具特色的觀光大道。

公路總局長陳文瑞提到,橫跨花蓮縣第一大河川秀姑巒溪的玉里大橋,因橋體結構老舊,經公路總局規劃報經行政院核定納入「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」中辦理改建,亦因去年918地震後,玉里大橋南下線橋梁因橋體結構受損嚴重形成危橋,自震災後封閉迄今,感謝縣長徐榛蔚重視南區鄉親用路安全,也經立法委員傅崐萁積極協調,並召集各單位會勘之後,由交通部公路總局進行發包改建工程,提供民眾安全行駛的大橋。

縣長徐榛蔚表示,台9線玉里大橋是東部地區的重要交通樞紐橋梁,更是連假期間返鄉及觀光車潮必經的重要路段,近年來東部地區大地震的重創之下,花蓮縣南區包括玉長大橋、崙天大橋及高寮大橋也開始進行重建或改建工程。其中,全球唯二位於斷層上的玉里大橋,受到板塊運動的擠壓,不僅使橋面隆起,成為全台灣唯一僅存「會長高」的橋梁,因此需要進行拓寬改建,以提高通行的效率和安全性。同時向全體建設團隊致以崇高的敬意和真誠的感謝,在團隊專業技能和全力以赴的努力下,期盼工程順利完成。

立法委員傅崐萁指出,花蓮地處後山、人口稀少,所以地方建設遲緩,多年來在地方政府及民意代表的努力爭取之下,台9線拓寬自壽豐鄉一路到瑞穗鄉,現今工程已進行至光復以南,近年來因物價飛漲,經過多次流標後,玉里大橋至東里道路以41億經費開標動工。感謝公路總局,除了台9線的拓寬工程之外,也積極加裝安全防撞鋼樑板,保護用路人的安全,他更協請交通部全面性盤點花蓮南區各項交通設施,並針對損壞道路及橋樑進行預算編列修繕作業,提供鄉親便利的交通,提升在地繁榮發展。

公路總局說明,「台9線玉里大橋至東里道路拓寬工程」總長7,540公尺,其中玉里大橋重建後為鋼箱型梁設計,主橋採雙向分離各長685公尺,橋寬14公尺,一併納入改建之橋梁包含樂合溪橋及拱仔溝橋採預力I型梁、安和橋及吳江橋採T型梁設計、安通橋採預力箱型梁設計,全橋改建後橋面雙向分離寬度各為14公尺,道路擋土牆總長5,141公尺,排水工程及其他附屬工程等。拓寬工期1,440日曆天,完工後將提供安全、舒適、便捷之道路,並強化公共運輸發展。

共同出席動土典禮的貴賓包括交通部公路總局長陳文瑞、蘇花改工程處長李宗仁、公路總局第四區養護工程處長林文雄、經濟部水利署第九河川局局長王國樑、立法委員傅崐萁、陳瑩、花蓮縣議員金淑敏、林玉芬、詹金富、鍾素政、玉里鎮長龔文俊、富里鄉代理鄉長江東成、卓溪鄉長田桂花及多位民意代表、在地村里長仕紳們皆到場供鄉盛舉。

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