【記者邱嘉琪/嘉義報導】
嘉義市議會4月12日召開臨時會，議員針對鐵路高架化進度、北興街台鐵承租戶權益、拆遷補償等，深入討論，市長黃敏惠表示，此屆上任之後，採雙軌並行方式，一方面爭取地方自籌款下降，另一方面，鐵路高架工程積極進行，進度沒有延宕、甚至超前。
針對嘉義市區鐵路高架化，市長黃敏惠表示，此屆上任之後，採雙軌並行方式，一方面爭取地方自籌款下降，另一方面，鐵路高架工程積極進行，沒有延宕、甚至超前，黃提到每周都有進度報告，11日議會實地現勘，更了解整個工程的施工狀況。
黃敏惠並說，當初期待嘉義市區鐵路高架化，應該比照92年中央告訴嘉義市民以零出資方向辦理，雖然106年鐵路高架核定中央出資200億、地方自籌38億，但目前還是會把握任何一個機會，持續向中央爭取自籌款數額降低，減少嘉義市民的負擔。
議員表示，之前舉辦6場說明會，北興街台鐵土地承租戶反映未接獲通知，嘉義市政府交通處說明，鐵道局將會在5月份單獨針對17戶台鐵承租戶舉辦一次說明會，完整清楚的說明鐵路高架化的計畫、施工時程、拆遷補償辦法等等，讓承租戶了解。而市府更將居中協調鐵道局、台鐵局、台鐵承租戶，讓民眾的權益獲得最大保障，讓民眾安心。
另外市府也特別澄清，北興街台鐵土地拆遷，與國道轉運站可能將移往北興街無關。行政院在106年核定嘉義市區鐵路高架化計畫，計畫中嘉義車站區計劃範圍就是以台鐵的土地範圍來設定，絕對沒有為國道轉運站遷址而增加用地拆遷範圍一事。
